Latvijas uzņēmums SIA “Grāvējs” Akmenes cementa rūpnīcā Lietuvā īstenojis īpaši sarežģītu industriālo demontāžas projektu. Nojaukti divi masīvi dzelzsbetona skursteņi – viens 100 metru, bet otrs 150 metru augsts. Rūpnīca ierastajā režīmā turpināja darbu arī demontāžas laikā, informē uzņēmumā.
“Demontējot tik augstus objektus, pat neliels priekšmets, krītot lejā, var aizlidot vairāku simtu metru attālumā un radīt neparedzamas sekas. Tieši tāpēc drošības prasības šoreiz bija īpaši augstas,” skaidro uzņēmuma pārstāvis Rihards Muižnieks.
Šāda līmeņa darbi veikti, izmantojot unikālu teleskopisku mastu sistēmu ar īpašiem demontāžas robotiem. Šāda tehnika pasaulē pieejama tikai trīs eksemplāros, no kuriem viens ir Latvijas uzņēmuma rīcībā. Latvija līdz ar to kļuvusi par vienu no retajām valstīm, kur pieejama šāda līmeņa demontāžas tehnoloģija.
Lai īstenotu šo projektu, uzņēmumam nācās ieguldīt vairāk nekā divus miljonus eiro no pašu līdzekļiem, jo neviena finanšu institūcija nebija gatava finansēt tik specifisku iekārtu iegādi.
Lai varētu demontēt skursteņus, uzņēmums izmantoja speciāli objektam izgatavotu unikālu, jaunākās paaudzes teleskopisku mastu sistēmu. Tas ir lielizmēra lifts – platforma, kas droši pārvietojas augšup un lejup gar objektu, nodrošinot stabilu un drošu darba vidi darbiniekiem un tehnikai.
“Šāda veida tehnoloģija Eiropā šobrīd ir unikāla. Pasaulē zināmas vēl tikai divas līdzīgas iekārtas – Kanādā un Austrālijā,” stāsta Muižnieks, uzsverot projekta ekskluzivitāti. Īstenojot nelielas modifikācijas, uzņēmuma izmantotā tehnoloģija var tikt pielietota arī debesskrāpju demontāžai sarežģītos pilsētas apstākļos.
Pati Akmenes cementa rūpnīca Lietuvā tika uzbūvēta pēckara gados. Tās būvniecība sākās 1947. gadā Karpēnu ciemā Lietuvā. 1952. gada septembrī tika iedarbināta pirmā cementa krāsns, savukārt 1953. gadā darbu uzsāka otra krāsns – 127 metru garumā. Rūpnīca turpināja augt, un 1959. gadā tika pabeigta trešās un ceturtās cementa ražošanas līnijas būvniecība.
Taču 1996. gadā šis četru rotācijas krāšņu komplekss tika slēgts kā ekonomiski neefektīvs, un rūpnīcas teritorijā palika tikai iespaidīgie dzelzsbetona skursteņi.
Raksta pirmpublikācija: TV3.lv
